لديناسكة توجيه صلبة من النوع T للمصعد هو مكون فولاذي مصمم بدقة هندسية عالية مصمم لحركة آمنة وثابتة لقمرة المصعد والثقل الموازن على طول العمود. يوفر مقطعها العرضي الصلب صلابة فائقة واهتزازات منخفضة وسلامة معززة في تطبيقات مصاعد الركاب والبضائع. صُنعت قضبان التوجيه لدينا وفقًا لمعايير ISO7465 وISO630، ويتم تصنيعها وفقًا لمعايير ISO7465 وISO630، ويتم تشكيلها آليًا بتفاوتات عالية لتحقيق أداء متسق.

المواصفات

لدينا معايير كاملة هنا. لا تتردد في العثور على ما تحتاجه هنا.

القضبان الإرشادية - المكونات الأساسية لتركيب المصاعد وتشغيلها

لمعالجة تجربة ومخاوف المالكين والركاب، كيف تحافظ قضبان التوجيه على اهتزازات وضوضاء منخفضة عند السرعات العالية؟

الأول هو التحكم في الحجم بدقة.بعد أن يتم بثق مواد سكة التوجيه في الشكل، يجب تشطيبها بواسطة ماكينة الطحن باستخدام الحاسب الآلي أو جهاز التسوية باستخدام الحاسب الآلي، مع التحكم في التفاوت المسموح به في حدود ± 0.05 مم، لضمان استقامة واتساق شكل المقطع العرضي لسكة التوجيه في اتجاه الطول الكامل. بعد ذلك، استخدم جهاز التعقب بالليزر أو CMM لتصحيح الموضع النسبي لقضبان التوجيه لضمان أن يكون الخطأ المتوازي بينهما أقل من 0.1 مم/متر والخطأ الرأسي في نفس المستوى. وبهذه الطريقة، عندما تتحرك العربة لأعلى ولأسفل بسرعة عالية، تكون القوة متماثلة، ويتم تقليل الانحراف الجانبي الناجم عن الخلوص غير المتساوي للسكة.

التالي هو إعداد السطح والتشحيم.استنادًا إلى الطلاء بالفوسفات أو الجلفنة بالغمس الساخن، يتم تطبيق طلاء خاص منخفض الاحتكاك الكهربائي أو طلاء المسحوق الدقيق متعدد رباعي فلورو الإيثيلين (PTFE) لتقليل معامل الاحتكاك الحركي بين العجلة والسكة إلى أقل من 0.1. مزودة بنظام تشحيم يملأ الشحم تلقائيًا وفقًا لعدد مرات أو ساعات التشغيل، ويتم اختيار نوع الشحم من التركيبات عالية اللزوجة المضادة للتآكل للحفاظ على سلامة طبقة الزيت وتجنب "ضوضاء الاحتكاك الجاف" والاهتزازات الدقيقة الناتجة عن التلامس المعدني المباشر.

ثالثًا، حذاء التوجيه المرن مع هيكل تخميد الاهتزاز.تكون الأحذية الفولاذية التقليدية عرضة للضوضاء والاهتزازات الحادة أثناء انزلاق المعدن إلى المعدن، بينما تمتص الأحذية الموجهة المصنوعة من البولي يوريثين أو النايلون المقوى بعضًا من طاقة الصدمات من خلال مرونة المادة نفسها، مما يخفف الاهتزازات والضوضاء عالية التردد بشكل كبير. عند الوصلة بين قضيب التوجيه وجدار العمود، تتم إضافة حشوات مطاطية أو كتل تخميد الاهتزاز البلاستيكية الهندسية لتفريق طاقة الاهتزاز المنقولة إلى هيكل العمود وتجنب تضخيم الرنين.

رابعاً، التركيب الدقيق والتعديل الديناميكي.بعد الانتهاء من التركيب، استخدام جهاز العرض بالليزر لقياسات المحاذاة ثلاثية الأبعاد، قسمًا تلو الآخر لضبط مسامير الحامل، لضمان أن شكل خط سكة التوجيه في العمود بأكمله دون نقاط "وعرة" واضحة. تركيب مستشعرات اهتزاز دقيقة على سطح سكة التوجيه، جنبًا إلى جنب مع نظام الحصول على بيانات تشغيل المصعد، ومراقبة طيف الاهتزاز في الوقت الفعلي؛ بمجرد العثور على اتجاه الزيادة، يمكن تعديل الحامل أو استبدال حذاء التوجيه في وقت التوقف التالي للصيانة.

تحسين المخزن المؤقت والمكابح.عندما تصل العربة إلى الأعلى أو الأسفل، يمكن للمخزن المطاطي المرن أن يمتص طاقة الصدمة النهائية بفعالية ويقلل من الاهتزاز الدافع الذي ينتقل إلى مسار التوجيه عن طريق "الهبوط الصعب". وباعتماد نوع الأسطوانة أو المكابح ذات الوسادة الناعمة، يمكنها التباطؤ عن طريق الاحتكاك السلس عند قطع المحرك، وتجنب الاهتزاز المزدوج للتأثير الكبير اللحظي على سكة التوجيه والعربة.

إن تجربة الاهتزاز والضوضاء المنخفضة لركوب المصعد لا تعزز فقط من تقدير المالكين لجودة المشروع بل تقلل أيضًا من تكاليف الصيانة الناجمة عن شكاوى الضوضاء. ومن خلال تحسين العملية بأكملها بدءًا من المواد والمعالجة والتشحيم وتثبيط الاهتزازات والتركيب وحتى تنسيق النظام يمكن أن يحقق المصعد التوجيهي حقًا مستوى "لا معنى له" من السلاسة والهدوء عند التشغيل بسرعة عالية.